宏利厂家直销高速路波形护栏板 防撞护栏和各种冷热镀锌护栏

形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于**公路。
双波波形护栏板：4320*310*85*3/4mm
三波波形护栏板：4320*506*85*3/4mm
立柱：φ114mm*4.5mm
    φ140mm*4.5mm
    □130mm**130mm*6mm
一般柱子间距分为2米间距和4米间距
立柱与板子相连接的方式：防阻块式和托架式两种。

1、波形梁护栏板均采用 4mm 厚波形梁护栏板，立柱采用Φ140×4．5 圆钢管立柱（A 级）和□130×130×6 方钢管立柱 （SB 级）。 
2、护栏板与立柱连接，采用六角形防阻块连接，SB 级采用 300×200×290×4.5 防阻块连接。 
3、地下管线、通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于 1．3m 的路段采用现浇混凝土基础方式安装立柱，其立柱基础 1．5m 范围内的填土密实度应满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱，石质路段以及无法打入立柱的路段，采用钻孔施工法。 
4、护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓连接。 
5、波形梁板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235)，其技术条件应符合 《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定。 
6、拼接波形梁的螺栓应采用高强螺栓，材料采用 45 号钢，其技术条件应符合 《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632～36331995)的规定。 
7、防阻块材料可用型钢来制造，其技术条件应符合 《冷弯型钢技术条件》(GB6725 
—2002)的规定。 
8、立柱埋置于混凝土中时，混凝土用材料应符合交通行业标准 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2002)的规定。 
9、波形梁板，端头、托架、防阻块、立柱、螺栓等构件外形尺寸及允许偏差、技术要求和检验方法等应符合 《公路波形梁钢护栏* 1 部分》(GB/T31439.1—2015) 《公路波形梁钢护栏* 2 部分》(GB/T31439.2—2015)的规定。 
10、波形梁护栏、立柱、端头及连接件表面采用热浸镀锌+聚酯浸塑的防腐处理措施，波形梁本次设计外观整体为绿色。(具体色号由施工单位提供样品，业主确定)，紧固件采用热浸镀锌+聚酯涂塑的防腐处理措施，涂塑过程中应注意对螺纹部分的保护，其要求应符合 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T 18226）的规定。
11、浸塑构件一层(内层)金属镀层应为锌，二层(外层)非金属镀层可为聚乙、聚氯乙烯或聚酯材料(建议采用聚酯浸塑)。其各层质量或厚度应符合下表要求。 
构件类型           平均锌层质量 g/m2            浸塑层厚度／mm 
聚氯乙烯、聚乙烯     聚酯 
钢管、钢板、钢带       270                    >0．25         >0．076 
紧固件、连接件         120                    >0．25         >0．076 
热浸塑防腐层应满足以下指标： 
浸层冲击性能经 50cm ·kg 的冲击试验后，试样表面无裂缝，浸层剥落等现象。 
浸层附着性能：不劣于一级(采用划痕法，不允许剥离、凸起)。 
浸层柔韧性：绕试轴在 15s 内以均一速度弯曲 180 度，试样无网纹、裂纹、剥落等异常现象(试轴直径为试样直径的 4 倍)。 
浸层耐盐雾腐蚀性能：经每周期 22h，共 5 个周期的耐盐雾试验后，试样表面应无锈斑、裂纹等异常现象。 
浸层耐低温脆化性能：采用调温调湿箱，控制温度在-60℃±5℃，168h 的试验，试样表面应无脱落、起皮、裂纹等异常现象。 
浸塑层应均匀、光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、气泡、空隙、裂纹、脱皮及其他有害缺陷。
12、波形梁护栏及立柱表面采用热浸镀锌+聚酯浸塑的防腐处理措施均应符合标准 GB／T18226—2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》等有关规定，通过交通工程检测检验验收合格。 
13、波形梁护栏的所有冷弯型钢构件均应采用热浸镀锌处理，热浸镀锌所用的锌应为 《锌锭》(GB470)中所规定的 0 号锌或 l 号锌。